Rencontre
à Caen du 20 avril 2003
| Un seul mot devrait
résumer à lui tout seul ce week end ……
captivant ! Je passerais
rapidement sur le samedi qui a permis de réunir déjà
quatre participants en avance pour le lendemain et trois
coupés de motorisations différentes . Un 2l bleu byzance, un V6 gris cosmos et un 2.2l noir granit.
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Le dimanche, tout le monde
est frais et dispos pour entamer une belle journée
légèrement ventée. Départ pour le point de rendez
vous sur Caen où nous allons retrouver quatre autres
coupés. Un V6 gris cosmos, un 2l gris thallium, un 2l
auto vert lugano et un V6 rouge lucifer. Le
propriétaire du V6 rouge, membre du forum, est juste
passé nous saluer mais ne restera pas avec nous ensuite.
Trois des coupés participants ont la chance d’avoir
un copilote (même si certains ferment un peu les yeux de
fatigue), ce qui porte le nombre de participants à
neuf. |
| Une fois les
connaissances assez avancées, le V6 le plus sale enfin
nettoyé, la séance photo terminée et les plus vides
ravitaillés, nous voilà partis de Caen à Arromanches.
L’occasion pour les participants (tous membres du
forum sauf un) de longer la côte de nacre, visiter le
port de Courseulles, longer les plages de Asnelles
propices au char à voile et aux débarquements alliés,
après avoir rejoins Luc sur mer via la quatre voies
empruntée à une allure non recommandable. |
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| Premier arrêt à Arromanches , où la
foule est dense en ce dimanche de pâques , et petite
promenade sur ses falaises qui permettent d’admirer, une fois la montée avalée à faible allure ( à pied
…), un paysage magnifique dans un décor surprenant
composé par les barges anglaises formant un siège
autour du port. Bon bol d’air aussi sur ces
hauteurs, le vent se calmera dans la journée mais
attendra que nous soyons plus à l’abri. Après la
descente, il va s’avérer urgent de ravitailler les
participants lors d’ une halte désaltérante et
revigorante. |
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Il est bientôt temps de
lever l’ancre, surtout pour ceux qui
s’endorment sur leur choky, pour regagner plus loin
sur la côte Port En Bessin. Dont nous ne verrons rien
d’ailleurs, faute de pouvoir se garer. Décision est
vite prise par l’organisateur (heu ….moi même)
de passer à l’étape suivante : le test du GPS
. Un des coupés étant équipé
du GPS, c’est l’occasion pour nous tous de
tester son utilisation. On en retiendra pour résumer
que le GPS vous amène où vous voulez, mais pas toujours
par le chemin le plus court. Peut être faut-il aussi
lui laisser le temps de donner les indications pour
pouvoir les suivre. Un léger problème de
synchronisation entre le conducteur et son appareil nous
a valu une légère déviation. Nous l’avons même
attendu plus loin, un des participants connaissant mieux
la route pour habiter la région que l’ordinateur.
Merci par contre au portable !!
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| Nous avons tout de même
rejoint le Pont du Coudray, où un arrêt nous a permis de
faire une séance photo et d’apprécier le paysage
au dessus de l’Orne, après avoir eu une
démonstration du démarrage en trombe d’un V6 (qui
a calé au feu provoquant l’hilarité de la 205
Diesel de derrière, non sans avoir déclaré
« regardez le démarrage que je vais vous
faire »). |
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Direction ensuite
l’auberge de Culey-le-patry ( ça existe ,
oui !), tout petit village du Calvados, où nous
attend un repas champêtre et régional pas tout au fait
du goût de tous mais fleurant bon le terroir, non sans
avoir vu les trois coupés 2l se faire surprendre par un
virage à 90° arrivant un peu trop vite. Effectivement, après une entrée somme toute
assez classique de tomates et pâtés maisons (succulents
tout de même), quelques tripes à la mode de Caen sont
venues refroidir les esprits, rapidement réchauffés
par un trou normand (sorbet aux pommes + calva) qui
nécessita une pause et une prise d’air frais pour
la totalité d’entre nous, suivis de fromage du pays et clôturé par une teurgoule dont je vous laisse
chercher la recette sur le net. Evidemment café-calva
permettra d’affiner la chute de ce repas de la même
manière que le cidre maison excellent pour accompagner
tous ces mets succulents. Enfin …. sauf peut être
pour le plus Breton d’entre nous, légèrement
réticent aux recettes Normandes. Il se rattrapera (
vengera ?) le soir même en se mettant au fourneaux.
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| Il faut admettre que le
retour, après un passage à Clécy, haut lieu de la
Suisse Normande et du parapente, fut des plus sages. Il
semblerait que les estomacs remplis calment les humeurs
céphaliques. Cette dernière partie nous a permis de
rallier Ouistreham dans un calme olympien. Promenade
digestive sur la plage, un bon bol d’air marin fait
toujours du bien, surtout que le vent est tombé et le
soleil au rendez vous. Il est temps maintenant de
rejoindre le camp de base à 10 km de là en longeant la
côte jusqu'à Luc sur mer et la boucle est bouclée. |
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| Vous parlerais-je en
détail du repas du soir au risque de réveiller vos
papilles ? Sachez que c’est par une obscure
clarté que nous commençâmes à servir la sangria ,
tandis que certains s’attelaient à la fabrication
artisanale de braises. Lesdites braises servant à cuire
deux belles côtes de bœuf qui se verront
agrémentées un peu plus tard de tranches de foie gras
fondues. Puis notre cuisinier breton nous fit la
surprise de cuire dans les braises : un camembert,
un livarot, un pont l’évêque. Brigitte Bardot
dut-elle s’en offusquer, ce fut divin . Et Bacchus
fut de la partie dans quelques verres de Montagne Saint
Emilion suffisamment nobles. Trou normand (peut être une
habitude naissante), puis tarte aux pommes pour
terminer. Je ne saurais
vous cacher que les discussions les plus animées ont
tourné autour du coupé 406 dont nous étions
forcément unanimes à reconnaître la beauté, bien que
chacun dans sa couleur. En tout cas, ce fut une journée
merveilleusement réussie grâce à tous les participants
(et une participante le soir). Tous ont apprécié ce
rapprochement des esprits qui permet autour d’une
même passion de construire des instants privilégiés en
dehors d’Internet .
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Merci
à tous ceux qui sont venus et j’espère avoir donné aux
autres l’envie de nous rejoindre lors de rencontres
ultérieures .
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