[Freinage] Kit Galfer

Teddy · Posté le: 22 Jan 2005 20:09 Sujet du message: [Freinage] Kit Galfer

Ayé !!

j'ai monté ce soir mon kit Galfer " Extreme" (disque Rainuré + Plaquetee "racing")
aucun problème de montage !!

Il me reste plus qu'a allé roder et enfin essayé ce kit en accord

compte rendu ce soir chinois

@Steph : 7,35Kg pour les Galfer neuf, 7,3kg pour les "Brembo" très usés chinois

didbd · Posté le: 22 Jan 2005 20:18 Sujet du message:

Et les photos montage????? grate

Romain · Posté le: 22 Jan 2005 20:28 Sujet du message:

Et oui les photos ? grate

Teddy · Posté le: 22 Jan 2005 22:44 Sujet du message:

Oui, alors pour le montage :

1°)retirer les disques et les plaquettes d'origines
2°)Monter les disques et les plaquettes Galfer a la place
Pas besoin de photo Mort de rire

Pour le resultat final, j'attend que les disques soir correctment "surfacés" pour faire une jolie photo

Pour les premieres impressions : même sans rodage, le freinage est aussi efficace que mes anciens disques en accord

J'ai malheureusement pas pu tester en condition "extreme", ni finir de roder les plaquettes mais déjà j'ai pu constater que il n'y avait pas besoin de temps de chauffe pour que les disques soit efficace !!!
Les plaquettes semblent egalement assez silencieuses (rien entendu jusqu'a présent)
Je vais consacrer ma journée de demain aux tests poussés eureux

Petit commentaire sur la qualité des disques d'origne : je les ai marqués, et même cassés par endroit en tappant dessus avec un marteau !!! (pour les "décollés" du moyeux), ce qui prouve encore un fois, que les disques d'origne, c'est vraiment de la m....

didbd · Posté le: 22 Jan 2005 23:15 Sujet du message:

Ben non ça prouve rien voyons , c'est un acier traité à coeur et vu l'épaisseur des disques de quelque marques qu'ils soient , ils ne résistent pas à un choc ponctuel et ne sont pas vraiment faits pour les coups de marteau. zen

Espèce de malade. Très content

didier · Posté le: 23 Jan 2005 11:38 Sujet du message:

Steph69 · Ici depuis le: 09 Avr 2003 Et jusqu'au : 22 Nov 2007 Localisation: Lyon

Teddy · Posté le: 23 Jan 2005 13:04 Sujet du message:

SFSW · Posté le: 26 Jan 2005 17:20 Sujet du message:

tu pourrais me dire ou tu te procures ça et combien ça coute? en plus du test poussé ça peut etre interressant chinois

didier · Posté le: 26 Jan 2005 19:03 Sujet du message:

bible100 · Posté le: 26 Jan 2005 19:39 Sujet du message:

Teddy · Posté le: 26 Jan 2005 19:46 Sujet du message:

6,30? dans un pat-à-pain #Mad

Ah non, pardon, c'est pa le bon ticket Embarassé

597? chez Feu-vert chinois

Teddy · Posté le: 28 Jan 2005 22:38 Sujet du message:

@Atlas83 : tu pourrais confirmer pourle prix, je suis pris d'un doute grate

Mais, une chose est clair, plus les disques et les plaquettes se rodent, plus ce kit montre son efficacité, ça devient très très impressionnant !! bravo

Les disques n'ont pas finit leur période de rodage (ils ne sont pas completement surfacés) mais déjà, le mordant au freinage n'a rien a voir avec les disques/plaquettes d'origne

Sur le mouillé (ben, en ce moment, j'ai pas reussi a faire des test sur le sec) mes pneus en 235 "quasi-slicks" avoue leur limite très vite quand j'effleure la pédale de frein, l'ABS n'est pas à la noce en accord

Le mordant est impressionnat même freins froids, je ne veut pas "pousser" le freinage tant que les disques ne sont pas rodé !!

Mais une chose est clair : Kit Galfer + Flexibles Avia = Freinage du coupé transformé banane

Pour le bruit : aucun couinement parasite pour le moment, on sent dans la pédale et on entend très légèrement le rainurage dans les freinage "legés", mais c'est très très faible, rien a voir avec un voilage en accord

Voilà encore une transformation du coupé qui le sublime encore plus love

Steph69 · Posté le: 30 Jan 2005 12:34 Sujet du message:

Teddy · Posté le: 31 Jan 2005 9:36 Sujet du message:

atlas83 · Posté le: 31 Jan 2005 9:38 Sujet du message:

Je confirme en accord

"ton Kit Galfer est commandé : 527e (620e -15%) " chinois

atlas83 · Posté le: 04 Mar 2005 16:16 Sujet du message:

Maintenant que mes disques sont rôdés j'ai fait des petits tests de freinage Embarassé

sur sol sec et sur sol glissant, pas évident de juger non plus avec mes goodyear qui sont

Waou, quel freinage avec les galfer, les freinages tardifs que j'ai fait sont impensables avant en accord

Surtout sur sol mouillé la différence est remarquable chinois

C'est inépuisable, vraiment costaud, ça puait la gomme brulée Très content

Par contre Teddy j'ai besoin de tes lumières : :ok2:
c'est normal sur de gros gros freinages une légère vibration dans la direction et un beau bruit grave de friction plaquettes disques grate

Teddy · Posté le: 04 Mar 2005 16:29 Sujet du message:

Deux solutions pour te vibration : Soit c'est le rainurage que tu ressens (ça m'arrive) soit c'est un "voilage" leger des disques, sans importantce puisque le rainurage le fera disparaitre lors des freinage suivant en accord

atlas83 · Posté le: 04 Mar 2005 16:35 Sujet du message:

Si ça t'arrive c'est le rainurage au vu du bruit aussi Très content

Les percés rainurés de ma 306 ne le faisaient pas mais bon le poid n'est pas le même et la taille des disques non plus !!! #Mad

Et tes pneus Teddy ???? grate

(changés!)
Tu vas pouvoir faire des freinages tardifs en Belgique !!!! Mort de rire

Teddy · Posté le: 04 Mar 2005 16:44 Sujet du message: