[Frein - plaquette] Cotes d'usure

Invité · Posté le: 21 Mar 2006 10:11 Sujet du message: [Frein - plaquette] Cotes d'usure

Après recherche, je n'ai rien trouvé à ce sujet sur le forum.
Pouvez-vous me dire quelles sont les cotes d'usure des disques de freins sur un coupé 406 V6 194??? D'avance merci.

gooniaf · Posté le: 21 Mar 2006 10:22 Sujet du message:

406 Coupé 3.0l 194 cv ES9J4 (XFZ)

Epaisseur minimum des disques - disque ventilé

Disque de 305mm de diamètre = 26mm (brembo)

Epaisseur minimum des disques Arriere = 8mm
Tolerance variation d'épaisseur des disques Avant et Arriere = 0.010mm
Tolerance disque voilé Avant et Arriere = 0.05mm
Epaisseur minimum des plaquettes Avant et Arriere = 2mm
Course du frein a main = 6-7 crans

406 Coupé 3.0l 210 cv ES9J4S (XFX)

Epaisseur minimum des disques - disque ventilé

Disque de 283mm de diamètre = 24mm
Disque de 305mm de diamètre = 26mm (brembo)

Epaisseur minimum des disques Arriere = 8mm
Tolerance variation d'épaisseur des disques Avant et Arriere = 0.010mm
Tolerance disque voilé Avant et Arriere = 0.05mm
Epaisseur minimum des plaquettes Avant et Arriere = 2mm
Epaisseur minimum des mâchoires = 2mm
Course du frein a main = 5 crans

406 Coupé 2.2 HDI 136 cv DW12ATED (4HZ)

Epaisseur minimum des disques - disque ventilé

Disque de 283mm de diamètre = 24mm
Disque de 305mm de diamètre = 26mm (Brembo)

Epaisseur minimum des disques Arriere = 8mm
Tolerance variation d'épaisseur des disques Avant et Arriere = 0.010mm
Tolerance disque voilé Avant = 0.05mm
Tolerance disque voilé Arriere = 0.07mm
Epaisseur minimum des plaquettes Avant et Arriere = 2mm
Epaisseur minimum des mâchoires = 2mm
Course du frein a main = 6-7 crans

406 Coupé 2.0l 1?? cv EW10J4 (RFR) & XU10J4R (RFV)

Epaisseur minimum des disques - disque ventilé

Disque de 283mm de diamètre = 24mm

Epaisseur minimum des disques Arriere = 8mm
Tolerance variation d'épaisseur des disques Avant et Arriere = 0.010mm
Tolerance disque voilé Avant et Arriere = 0.05mm
Epaisseur minimum des plaquettes Avant et Arriere = 2mm
Epaisseur minimum des mâchoires = 2mm
Course du frein a main = 6-7 crans

406 Coupé 2.2l 160 cv EW12J4 (3FZ)

Epaisseur minimum des disques - disque ventilé

Disque de 283mm de diamètre = 24mm

Epaisseur minimum des disques Arriere = 8mm
Tolerance variation d'épaisseur des disques Avant et Arriere = 0.010mm
Tolerance disque voilé Avant et Arriere = 0.05mm
Epaisseur minimum des plaquettes Avant et Arriere = 2mm
Epaisseur minimum des mâchoires = 2mm
Course du frein a main = 5 crans

source autodata clindoeil

C.H.U · Posté le: 21 Mar 2006 10:56 Sujet du message:

Toujours sur la brèche ce gooniaf en accord

gooniaf · Posté le: 21 Mar 2006 11:30 Sujet du message:

juste pour un petit

Je me pose une question sur les premières 406 le frein à main c'était bien un disque/tambours non?

Si oui la cote des garnitures doit être valable pour le 194cv alors.

Invité · Posté le: 21 Mar 2006 12:45 Sujet du message:

wouha! super réponse rapide... je vais de ce pas contrôler tout ça en accord

Teddy · Posté le: 21 Mar 2006 12:49 Sujet du message:

GD 406coupé HDI · Posté le: 23 Mar 2006 18:48 Sujet du message:

et je peux me faire lincher en demandant les cotes sur un coupé HDI ? canon

mais un HDI de 2001 avec du BREMBO chinois

Teddy · Posté le: 23 Mar 2006 18:51 Sujet du message:

GD 406coupé HDI · Posté le: 23 Mar 2006 18:56 Sujet du message:

gooniaf · Posté le: 23 Mar 2006 19:28 Sujet du message:

J?ai mis toute les versions.

Juste un petit truc qui me chiffonne certains 2l on eu que des tambours a l'arriere??? Car on me donne un diamètre maxi de tambours???

Une autre question les V6 194cv n?avaient pas tous des freins brembo? Si oui je supprimerai la ligne qui ne sert à rien.
Et pour les 210cv ils n'ont pas de brembo c'est bien ca.

Merci de vos réponses pour faire la mise à jour du post.

GD 406coupé HDI · Posté le: 23 Mar 2006 19:35 Sujet du message:

bertrand79 · Posté le: 23 Mar 2006 20:09 Sujet du message:

tiens au fait, je suis passé chez mon garagiste préféré histoire de prendre rdv pour changer mes plaquettes avant, d'après son catalogue, il y aurait deux montages Brembo : un avec deux plaquettes, un autre avec 4 plaquettes (par disque évidemment!) grate

bilbo54000 · Posté le: 23 Mar 2006 20:16 Sujet du message:

GD 406coupé HDI · Posté le: 23 Mar 2006 20:17 Sujet du message:

GD 406coupé HDI · Posté le: 23 Mar 2006 20:20 Sujet du message:

t'es sur que ton garagiste a pas regarder le schema de montage et qu'il y a le pliure du bouquin au milieu de la plaquette? ca expliquerait peut etre quelque chose #Mad

oups on a dit pas de diffamation
désolé je retire ce que j'ai dis!
fouet

C.H.U · Posté le: 23 Mar 2006 23:51 Sujet du message:

En même temps parfois on se demande si ils ne comptent pas les pièces en double.

Mort de rire

eraser · Posté le: 01 Oct 2008 16:34 Sujet du message:

Teddy · Posté le: 01 Oct 2008 16:40 Sujet du message:

Cherches pas : vibrations au freinage = disques voilés , c'est sûr à 99%

eraser · Posté le: 01 Oct 2008 19:07 Sujet du message:

Je vais etre obligé de commander des disques Brembo percés alors...

riga · Posté le: 03 Oct 2008 13:31 Sujet du message:

Dans la boite de mes disques Ate, il y'a une notice très bien faite, c'est pas souvent Très content

Ils disaient de controler le voile du moyeu avant de mettre les disques.

En effet, un voile sur le moyeu entraine un voile double au niveau du disque.

Admettons qu'il y'ai 0.1mm sur le moyeu, il y aura 0.2 mm sur le disque.

C'est assez logique car le rayon du disque fait a peu pres le double de celui du moyeu.

Donc ca peut aussi être le moyeu qui est voilé clindoeil

Pour info, un moyeu arriere gauche coute 260€ monté chez peugeot